Blekingetrafikens mål är att fördubbla antalet resor till år 2030. Karlskrona stadstrafik som står för 60 % av resorna i Blekinge måste svara för en stor del av ökningen. – Det finns en stor potential i resandet från områdena utanför Karlskrona till centrum och därför har vi föreslagit en omläggning av trafiken på linje 1 och 7. Genom det skapar vi en pulsåder med trafik var 10:e minut mellan Kungsmarken och Saltö via Trossö, berättar Ove Falck trafikchef.
Bild 1 Stomlinje
Minibussar på Trossö
Som komplement till stomlinjen inrättas en minibusslinje på Trossö. Trafiken är ett önskemål från Karlskrona kommun. Under vintern har Blekingetrafiken i nära dialog med Karlskrona kommun studerat trafiken på Trossö.
Kommunen vill att trafiken bedrivs med minibussar i syfte att skapa en attraktiv och lugn trafikmiljö i centrum. Minibussen kommer inledningsvis att köras var 20:e minut.
Bild 1 Ringlinje
I kombination med stomlinjen, som trafikeras i en yttre ring runt själva stadskärnan, blir gångavståndet mellan busslinjerna och olika målpunkter aldrig mer än ca 250 meter.
Den nya trafiken startar i december 2010.
